8月20日至28日，苗登宇副院长率我校山东区域发展战略主题展馆创意设计团队成员韩文涛、滕丕强、孙大刚、王延羽、张震一行赴法国、意大利、德国进行工作访问、学术交流，并实地参观学习欧洲著名展馆。
一、访问基本情况
苗登宇副院长一行首先访问了法国巴黎高等教育集团，重点考察了巴黎高等教育集团编织品与时尚设计专业的教学空间及设施，深入了解其学科专业设置、专业方向、课程结构和师资安排等教学情况。在与该集团总裁利维尔•德•拉卡尔德的会见中，双方就有关合作协议推进情况交换意见，深入探讨了两校教师访学、教学交流、学生交换培养等交流与合作的可行方式及平台的打造。访问期间,苗登宇副院长与利维尔•德•拉卡尔德还共同为山东工艺美术学院驻巴黎高等教育集团设计艺术交流中心挂牌。
在意大利，代表团访问了意大利文化中心,并拜会了该中心主席温琴佐•桑弗教授及威尼斯公共艺术家艾托•卡玛哈特。艾托•卡玛哈特向代表团详细介绍了他们当前正在做的一系列公共艺术的创作作品、创作理念及将公共艺术作品应用到政府老旧公寓楼的改造、美化等工程，付诸实践，收到了良好效果并得到了政府的肯定。双方在座谈中不仅交流学习了公共艺术创作与实践的基本经验及具体做法，还就推进山东工艺美术学院与意大利文化中心交流合作及与公共艺术家在公共艺术方面进行更深入交流进行了探讨，并达成合作意向。
在德国，苗登宇副院长一行访问了德国德中艺术设计协会。代表团与德中艺术设计协会秘书长郭健、德国国立达姆斯塔特大学设计学院艺术家克里斯•舒尔茨教授等进行了亲切会谈，双方在合作办学、德中学生交换、艺术家互访、国内艺术家在德国的作品推广等方面进行了深入交流与探讨，双方达成合作意向。苗登宇副院长向他们介绍了山东工艺美术学院的概况，并邀请他们参加拟于9月22日在山东工艺美术学院举办的第二届国际公共艺术奖巡展与研讨会，届时双方再将对具体合作事宜进行商讨。
二、参观学习情况
此次出访，代表团结合学校承担的山东省区域发展战略主题展馆任务还参观考察了法国奥赛博物馆、卢浮宫博物馆、大皇宫自然科技展、威尼斯学院美术馆、意大利文化中心美术馆、米兰世博会中国馆点阵方案以及博物馆和美术馆、德意志博物馆（科技馆），奔驰博物馆、宝马博物馆、德中艺术设计交流中心美术馆等一系列展览与展馆，考察学习他们的展示形式与展示理念。其中，代表团重点参观了米兰世博会中国馆，巴伐利亚宝马博物馆、奔驰汽车博物馆。
（一）米兰世博会中国馆——点阵设计方案，吸收中国传统元素，契合世博会主题，艺术性强。
米兰世博会中国馆建筑外观形似“麦浪”，吸收中国传统歇山式元素，契合本届世博会农业和粮食的主题，建筑屋顶采用具有中国特色的竹瓦材料。整个中国馆分“序、天、地、人、和”五大展区，其中“地”展区中的“回望田野”由2万根顶部为LED发光体的人工“麦穗”组成，构成巨大的具有立体感的动态田野画面，视觉冲击强烈。展馆设计最大特点是艺术性强。同时，新颖的建筑形式和创新的建筑材料也提高了中国馆的表现力。展馆的设计理念和创意都来自清华大学美术学院的艺术家。在中国馆前区，有约1000平米的室外园林景观，那是一片具有中国典型农业文明特征的田野。在作物和植物密布的田野上，镶嵌着具有舞台功能的先农坛、具有舞台背景功能的故宫红墙、具有疏散功能的北京胡同、具有主通道功能的意象江河等。这些景观元素与群山型的建筑相呼应，呈现出一片壮阔的中国大地景观。米兰世博会中国馆的主建筑正立面，是整个建筑流线最高潮的部分——高耸的胶合木结构屋架，宛如“群山”造型。中国馆的建筑外形提取了传统歇山式屋顶的造型元素，从空中看，如同希望田野上的一片“麦浪”；从正面看，如同自然山水的天际线；从背面看，又像是城市的天际线。设计师以满腔激情向中国传统的抬梁式木构架屋顶致敬，也为观众提供了可以纪念留影的巨大空间。
（二）巴伐利亚宝马博物馆——螺旋动线碗形展厅，体现空气动力学以及车身设计造诣。
巴伐利亚宝马博物馆总面积5000平方米，为“碗形”造型设计，现在所看到的是于2008年重新翻新扩建开放的新馆。翻新后的博物馆由两部分组成：保留的碗状建筑和延展的地下三层建筑，也正是因为这个三层建筑，使得新馆的展厅面积比原来增加了四倍。
博物馆建筑内分三层，高19米，碗底直径20米，碗口直径41米，巨大的馆顶完全由碗壁支撑，博物馆内部展厅由柱子支撑螺旋上升，地上与地下建筑贯通，形成了一个完整的参观路线。进入博物馆首先看到的是一个半开放式的房间，映入眼帘的可能会是平乏无奇的平面，也可能是极具立体感的车身轮廓，又或是起伏的水面，最重要的是这些都是由被马达所驱动上下移动的714颗动感钢球组成，充分展示了宝马引以为豪的在空气动力学以及车身设计上的造诣。
（三）奔驰博物馆——双螺旋式展览建筑，面积大，馆藏丰富，主题多样。
奔驰博物馆建筑面积达16500平方米，涵盖了梅赛德斯-奔驰的整个品牌发展历程。整个博物馆中共收藏了160辆各个时期的奔驰车型，其中有154辆都是原件，即便是100多年前生产的第一辆奔驰车，如今仍然能够上路行驶。无论是最古老的双缸车，还是最先进的跑车，都被保养得像刚出厂一样。除了按年代顺序再现奔驰的历史，博物馆内还有各种主题馆，有一个馆收藏了英国女王、罗马教皇、日本天皇、戴安娜王妃等各国王公贵族和名人明星的奔驰座驾；还有一个馆收藏了各种银箭赛车。最后一层展示了奔驰对未来汽车发展设计的概念车型，充满了创造力和想象力。
梅赛德斯-奔驰博物馆建筑上的双螺旋结构为其带来了独特的“两条”参观路线设置。沿着第一条参观路线，有七个“传奇区域”按年代顺序讲述品牌故事。在第二条参观路线中，大量的展车在五个“收藏区域”中展示了梅赛德斯－奔驰品牌产品的多样性。参观者可以随时在两条参观路线之间转换，转换可在双螺旋交叉点的平台和直梯完成。展馆视觉形象策划、视觉效果以及平面媒体设计均保持统一，尤其螺旋动线立面处理，采用了相同造型，每层采用与各层展示内容相呼应的材料，既统一又活泼。
三、参观学习收获
在各展馆的参观考察中，代表团得到的启发与体会有以下几点：
（一）在我们山东区域发展战略主题展馆设计中，可借鉴学习奔驰博物馆的展馆，在统一的亮调下每个区域可按照主题分成不同的色调：蓝色、黄色、橙色、果绿色。区域发展战略主题展馆螺旋形动线视觉形象设置，也可学习奔驰展馆双螺旋交叉特点，在四大规划交界处设置虚拟空间划分界面，通过圆环形发光吊顶形式实现。
（二）通过此次对多个展馆的考察可以看出，展馆的施工技术与施工工艺完全是制造业而非建筑业的技术与风格，展馆中控集成设计应完全以展示功能为导向。他山之石可以为厝，我们的区域发展战略主题展馆空间框架与构造的基础工程基本结束，由于区域战略主题馆位于山东博物馆顶层，建筑形式为半球形穹顶，建声处理难度较高，通过借鉴奔驰、宝马这些世界顶级展示空间的处理手法，我们可以用巧妙的艺术手法展现展馆的空间艺术特色，更好地发挥出国内首创LED点阵屏幕的优势，创造感人的多媒体秀场。
（三）我们的区域展馆要在较小的空间中展示较多内容，同时避开荷载薄弱区，将主要的展带、展品和展项设计呈螺旋形环绕圆厅分布，这样就可以巧妙地解决荷载难点，但是也将带来观展角度与坡道纵向难以长时驻足观看细节的难题。从业内公认的德国奔驰博物馆和宝马博物馆成功运用螺旋式展陈方式可以了解到，为避免荷载叠加带来的结构隐患，可将观演平台与影院错置，并将影院顶棚设置为轻型上人屋面，更好的结合结构，从而赋予纯功能性构造以艺术的美感。
此次出访的我校代表团成员分别担任着山东省区域展馆工程总指挥、总工及主要专项设计负责人，大家在较短的时间内，带着问题去考察，就穹顶视觉设计、特性点阵屏与建声设计等具体问题，实地踏勘了以上有着较高借鉴参考意义的范例，为我们以后的展馆建设与设计向国际顶尖水平看齐奠定了坚实基础。
